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“八个国家”解决物流故障排除 物流亦博娱乐官网来了“减载道路”

  减税、降低成本、整合,物流业迎来了一批效益。国务院最近出台了促进物流业发展的战略8匹配度量值,被业界称为物流业“八个国家”。“未来物流业各环节营业税有望统一,收费也将受到管制,对滨海新区物流企业来说,在成本和税收的压力下,这是一件好事。同时,国家鼓励物流设施资源整合,进一步推动新区高效物流平台建设。”市交通物流协会会长告诉记者。   减轻税收负担  剑飞物流发展的劣势

  超重税费是物流企业发展的障碍,物流业直接指向流通环节的关键“八个国家”第一条税收。

  “当亦博娱乐官网开始仓储业务时,营业税执行税率5%-6%,作为劳动密集型产业,税率已经很高了。”天津开发区远大现代物流运输部经理陈静说:“随着油价上涨、人力资源、路桥费、租金等综合成本上升,许多小型物流亦博娱乐官网无法收支平衡,一切都结束了。”

  目前,我国物流业各方面不同的营业税税率也影响着物流业的发展。如果企业从事运输、处理、办理等运输业务的营业税执行率3%;从事仓储业务、送货、代理等服务性业务的营业税税率约为10%5%。

  “因为物流行业没有统一的发票,物流仓储、运输、在海关申报、贸易等业务涉及20剩余发票类型,不仅有很多种,更麻烦的是税率不统一。”新区物流中心财务部经理郭欣说,如果未来的税收负担、桥梁穿越费及其他费用已降低,统一税费,物流企业不仅可以提高利润率,消费者也可以受益。   鼓励融合  推进现代物流“大亨”

  “物流设施资源整合,支持大型优势物流企业整合分散的物流设施资源,鼓励中小物流企业加强联盟合作,这是后勤‘八个国家’另一个亮点,同时,这也是新区高端物流建设的必由之路。”南开大学经济社会发展研究所副院长刘炳世干对记者说。

  因为物流企业进入门槛低,目前,全市有大小物流企业数万家,一些物流企业只有两辆车和几个人,冷链物流运输过程仍然存在“泡沫箱、被褥”落后的技术。他说,国家鼓励物流企业参与股票市场、霍尔丁、合并、联盟、合资企业、合作及其他形式的资产重组,将改变目前物流企业的结构,服务水平参差不齐的现状,建设北方国际航运中心和物流中心也将是天津的重要优势。

  “发展高端物流是新区特殊地理位置的要求,也是新地区物流发展的未来。”刘冰莲说。在过去的一年里,新区吸引了新加坡的丰树物流亦博娱乐官网、大新华物流、普洛丝,美国、德国汉莎航空亦博娱乐官网、新加坡叶水富等国内外高端物流企业落户,他们采用冷链技术、全物流,把最先进的技术引进新的领域,使新区高端物流能力不断增强。在新政策府的帮助下,物流企业资产、技术和其他方面可以重新组织,可预见的,未来一批高服务水平、诞生具有较强国际竞争力的大型现代物流企业。     期待“落地”  正在等待详细规则

  “介绍‘八个国家’代表国家对物流业的关注,然而,目前它仍然是一个指导原则,具体实施细则尚未出台,亦博娱乐官网也希望政府采取强有力的政策和措施来促进这一进程,收入中、加大土地政策对物流业的支持力度,使政策良性互动‘落地’。”陈静期待地说。

  刘炳宽说,新政策本身并不是一个目的,它真的能着陆吗,解决物流业的迫切需求是关键。“6月20此后,五部委开始对全国收费公路进行为期一年的专项清理,清理工作重点是道路收费过高,要求各地在一年内清理道路违章和不合理收费,取消不规则间距收费站,这也开始了新的交易‘第一枪’。从这一点可以看出,新政策、法律法规不是死信,物流业已成为当前全国性的整顿、标准化重点产业。”他告诉记者。

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